近日,备受 大桥通车将根本解决村民依靠便桥通行的历史。“现在刮台风我们也不怕桥倒了。”海口东山镇东苍村村民称,原来的便桥在这次台风里又受损了,幸亏定海大桥实现功能性通车,基本解决了大家急迫出行问题,不用再绕行了。
定海大桥已功能性通车。
10月24日上午,定海大桥上不时有摩托车、农用车等车辆通行。由于大桥还未完全通车,同一车道上有双向行驶的车流,交通秩序相对混乱。大桥的匝道,有些还在施工当中。主桥的路面平整、宽敞,已划上标线,也安装了护栏。尽管现在定海大桥上的通行条件有限,但其实现功能性通行,及时解决当地群众出行的迫切需求。
海南日报记者李幸璜摄
“前几天的台风,又把我们的便桥损坏了,现在不能通行。”东苍村村民陈先生介绍,在新建定海大桥之前,他们去定安县城,只能依靠一个便桥通行,几乎每年刮台风,便桥都会被冲垮,村民只能靠渡船过江,非常不方便。
陈先生称,他们村子有很多村民拉农产品到定安卖,可桥被冲毁后,有几个月都需要绕行,路程上要增加一个多小时。且小孩子周末放学回家,为图省事坐小渔船过江,存在很大的安全隐患。
据了解,瓜菜是东山镇的支柱产业,定安县城是其重要销售地之一,但运输问题一直困扰着菜农们。定海大桥开通后,将使得海口、定安与澄迈等3市县的直接互通又多了一条重要通道,将惠及10个乡镇约30万居民。
南海网记者刘洋摄
定海大桥总投资2.8亿元,长.米,其中定安侧路基长.96米,海口侧路基长.米,主桥全长.08米,设计行车速度60km/h。
中咨集团定海大桥项目管理办公室相关负责人介绍,定海大桥已于本月22日功能性通车,待大桥伸缩缝装置完毕后,预计11月10日全面通车。
由于目前定海大桥只是功能性通车,提醒车主在过桥时谨慎行驶,特别是定海大桥往海口方向有一条东西走向的乡道,与大桥桥头呈T型,该乡道非常狭窄,易发生交通事故,下桥的车辆要减速慢行。
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海口绕城高速扩建
市区往洋浦方向要这么走
25日,记者从海南省交建局获悉,由于海口绕城高速四车道改六车道项目施工的需要,现阶段正在进行丘海互通至观澜湖互通、龙桥互通至机场互通南半幅封闭前的交通组织临时设施的施工。
具体情况如下:
绕城高速丘海互通至观澜湖互通、龙桥互通至机场互通南半幅正常通行,北半幅的双向通行还未实施,正在进行准备工作,该路段现为一车道通行,预计10月28日可完成准备工作。
海口绕城高速观澜湖至龙昆南路段南半幅4.3km,已于10月24日进行了封闭施工,去往机场的车辆需由观澜湖互通下高速→观澜湖连接线→羊山主干道→龙昆南互通上高速→机场。
鉴于目前龙昆南至观澜湖段北半幅正在进行交通组织准备工作,车辆易拥堵及长时间滞留,该路段通行能力有限。建议市区、机场去往洋浦方向车辆,绕行椰海大道→丘海大道→丘海互通上绕城高速→洋浦。
另据了解,考虑到海口绕城高速公路是博鳌亚洲论坛的重要交通保障通道,项目计划以丘海互通和火山口互通为界,分三段实施。其中,丘海互通至终点美兰机场段(15km)于10月18日至年3月20日实施,单幅封闭,单幅部分路段双向通行,部分路段绕行。其余丘海互通至火山口互通段(6.9km)和起点白莲互通至火山口互通段(10.8km)计划于年4月1日至年3月实施。
来源:海南日报南国都市报南海网
编辑丨杨木子
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