-->■ 本报特派记者 罗霞
医疗是施耀忠关注的一大重要领域
“解决民生问题还需根据财力情况循序渐进” 施耀忠希望,“十三五”期间,海南在医疗、教育、交通、收入分配等方面能迎来明显突破,切实改善民生
在停车设施建设和管理方面,施耀忠提出,充分利用现有停车场,积极引导其对外营业,提高社会资源利用率实现差异化的停车收费政策,适当提高中心城区停车收费标准,控制进入中心城区车辆加快中心城区停车设施规划建设,将其纳入城市基础设施建设范畴,扶植停车场建设走产业化道路从严要求建设项目停车设施建设,切实做到停车设施与主体工程同步设计、同步施工、同步使用,确保预留足够的停车空间
同比增长13.9%
民生账本
“公共交通是一种绿色出行海南日报南海网方式,可以直接缓解拥堵,在公共交通的体系建设方面应加大财政支持力度”施耀忠说,在加大支持方面,涉及公共交通的用地、公共交通的补贴、新线路开通的补贴等海口要通过优化调整公交线网,提高公交财政投入,发展完善现有公交系统,在可行的路段上建设大容量的轨道交通、快速公交系统brt等新型公共交通模式,鼓励公交出行,提高公交出行分担率
“这些年来海南‘小财政’办‘大民生’,成果丰硕,不过在医疗、交通等方面还需加把力”在今天接受海南日报记者专访时,施耀忠剖析着一个个民生短板
增速快于全省一般公共预算支出3.3个百分点,占全省一般公共预算支出的75.7%-->
“这些用药问题在全国具有普遍性,海南也不例外”施耀忠认为,在医疗方面,海南日报副刊邮箱海南应进一步更好地解决大病救治问题,“报销的起点能否降些,报销的比例能否高些”
“要尽快改变海口次干道及支路比例偏低的问题”施耀忠告诉记者,国家道路级配标准主干道、次干道及支路比例为1.0—1.2:1.2—1.4:3—4,海口市主干道、次干道及支路比例不尽合理,次干道特别是支路的比例明显偏低,造成不需要进入主干道只需通过次干道和支路的车辆挤到主干道,加剧了主干道的交通压力“海口市要全面推进次干道及支路建设,优化全市的路网结构和布局”
施耀忠是民建海南省委主委、省社会主义学院院长、省公路勘察设计院院长,对交通问题非常关注
“在海口、三亚等地,城市公交出行的分担率比较低”施耀忠举例说,海口公交出行分担率约为25%,属于偏低水平,海南日报电子版存在的突出问题包括:线路覆盖有限,在不少地方乘坐公交不方便;公交线路营运时间不合理,比如不能满足夜间交通需求;公交班次的密度不尽合理,在有些线路中,很长时间等不来一趟公交车
海南全省民生支出939.3亿元
2015年
住琼全国政协委员施耀忠去年两会提交的11件提案件件关乎民生,今年提交的6件提案也涉及不少民生话题在研究全国性民生问题的同时,施耀忠对海南民生问题尤为关心去年的全国两会上,施耀忠提交的《关于破解我国“孤儿药”研发生产困境的提案》得到全国政协的高度重视,最终立案确定由国家卫计委、国家食药监总局、工信部、人社部、民政部等5个承办单位,分别进行答复办理今年的全国两会上,他提出,当前我国儿童用药存在超量问题,破解儿童用海南日报官网药难、规范儿童用药已经迫在眉睫在二孩政策实施之际,这一观点立刻受到广泛关注
(本报北京3月7日电)
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